FIL MIG CuSi3 Ø0,8 - BOBINE PLASTIQUE S200 5kg - ERCuSi-A / S Cu6560 - GYS - 086647
Référence : G018086647

Découvrez FIL MIG CuSi3 Ø0,8 - BOBINE PLASTIQUE S200 5kg - ERCuSi-A / S Cu6560 - GYS - 086647 disponible à l'achat
- Idéal pour le soudage des alliages de cuivre-silicium
- Excellente performance pour divers types de tôles d'acier
- Haute résistance à la corrosion et aux températures élevées
- Classification conforme aux normes AWS et EN ISO
- Facilite le brasage MIG des aciers électro-zingués
Découvrez le Fil MIG plein CuSi3 ERCuSi-A/S Cu6560 Ø 0,8 mm - Bobine S200/5 kg, un métal d’apport essentiel pour vos travaux de soudage. Ce fil est spécialement conçu pour le soudage des alliages de cuivre-silicium (Cu-Si) et de cuivre-manganèse (Cu-Mn), offrant une excellente performance pour l’assemblage de matériaux en cuivre et divers types de tôles d’acier. Idéal pour le brasage MIG des aciers électro-zingués ou galvanisés, il est particulièrement prisé dans l’industrie automobile pour sa capacité à souder des aciers à haute résistance.
Les grandes caractéristiques techniques incluent une classification AWS A5.7 de type ERCuSi-A, une conformité aux normes EN ISO 24373 S Cu 6560 (CuSi3Mn1) et DIN 1733 SG-CuSi3. Ce fil se distingue par sa haute résistance à la corrosion et sa résistance aux hautes températures, assurant des joints solides et durables. La polarité recommandée est DC +, facilitant ainsi son utilisation dans divers procédés de soudage.
FIL MIG CuSi3 Ø0,8
Métal d’apport pour le soudage des alliages Cu-Si, Cu-Mn entre eux ou avec des aciers courants. Brasage MIG des aciers électro-zingués ou galvanisés. Il est recommandé pour le soudage d’assemblage de matériaux Cuivre et diverses tôles d’acier. Il est particulièrement utilisé dans l’industrie automobile (Aciers HSS, mouillage plus performant).
Classification
AWS A5.7: ERCuSi-A
EN ISO 24373: S Cu 6560 (CuSi3Mn1)
DIN 1733 SG-CuSi3
Applications
• Automobile,
• Industries d’assemblage.
Les + produits
• Haute résistance à la corrosion.
• Résistance aux hautes températures.
Polarité
DC +